1、首先要了解你的发动机的技术指标。指标有两种:一是经济指标,二是安全指标。要想既安全又经济,那就是要多看、多听、多问、多学、多思考。在实践中不断的摸索前进。
2、要充分利用地形地势,让油门在你的脚下快乐的歌唱。开车的最高境界就是“车人合一”,如果你想做到车人合一,那就把车当做你自己的身体的一部分。油门是你控制转速的工具,但是它又是你的右脚的延伸,让它也要有休息的机会和时间吧,它也是有生命的。当你在市区行驶时,不要太过于抱怨城市的交通是拥挤的,不要抱怨前面的司机是愚蠢的,不要感觉自己是万能的,国情就是这样的,所以以平常心对平常事,尽量赶红灯不赶绿灯,因为你赶红灯的时候,当你到了路口的时候,一般都变为红灯了。如果你赶绿灯,你也提速到了路口,又变成红灯了,那样你必须踩刹车,这样你的油耗一定会高的。如果上坡,在上之前应该加速冲车,快到坡顶的时候,应该松油让油门也休息休息,这样你就可以有足够的时间准备处理对面也是上坡的车辆情况,因为大家都知道,上坡的时刻看不到对面是否有车和人。这样又可以避免急刹车。
3、关于空挡和带挡滑行的对比。说实话,空挡滑行是比带挡滑行要省油的,关键最大的缺点就是安全性比带挡滑行下降很多,因为在带挡和空挡滑行的时候,油门没有受力,那时刻的发动机就是怠速,油耗是一样的,但是空挡因为没有了发动机的制约,所以滑行相对要远了不少,问题是,当空挡滑行的时候,行车电脑认为发动机是在怠速状态,所以它所计算的润滑油量是按怠速供给的,当车速过快的时候,容易造成转动部分润滑油量不足而损坏,再就是在雨雪雾的恶劣天气下,由于没有发动机的制约,刹车距离相对要长了很多,所以,安全与经济是一对矛盾,就看你怎么去统一科学地对待了。
4、最后再说一个问题,就是安全是最大的效益。不管你的车的性能多么好,你的油耗是多么低,所有的一切都是以安全的前提来保证的。编辑提醒各位车主们:珍惜生命,谨慎驾驶,安全第一,预防为主。同时,祝愿所有有车和正准备买车的朋友,遵章驾驶,一路平安。