(1)汽车起步之前须暖机，但暖机时间不宜过长，否则，油耗增加。一般水温达40-50℃即可行驶。
(2)控制发动机转速，不要超速行驶，要使发动机经久耐用和省油，就必须控制发动机转速，防止发动机转速超过规定范围，特别是高速行驶中，换低一档时谨防发动机超速。超速行驶会显著增加油耗，同时也使行车不安全，被开罚单，应严格避免。
(3)保持足够和行车间距，可以减少制动次数，既安全又省油。
(4)避免急刹车、急转弯和急起步。
(5)途中停车若超过1分钟以上，应将发动机熄灭，以免多耗油。
(6)起步不要过急，应轻踩油门把车速慢慢加上去。
(7)高速公路上行驶，尽量不要开窗，因为开窗会增加空气阻力，增加油耗。
(8)轮胎经常保持标准胎压，胎压过低会使油耗增加。
(9)使用子午线轮胎比普通斜线轮胎省油。
(10)不要把车上行李箱当贮藏室，车上除必要工具及物品外不要堆放其他多余的物品，因为车子越轻越省油。
(11)定期做好车辆维护，保持车况良好。
(12)低档起步缓加速：汽车由低档起步，然后缓缓加速。避免大油门，急加速。脚踩油门轻而缓，换档要快抓时机：猛踩油门踏板，会加速“额外”供油，致使耗油量增加。突然抬油门，又会因发动机转速突然降低而抵消一部分行驶惯性，使耗油量增加。
(13)经济车速减油耗：城市中往往达不到经济车速，路况良好时速度又大大高于经济车速。这都是多耗油的因素。车的经济时速通常设计在70至90公里区域内，汽车在这个速度下行驶最省油，超过或低于这个速度行驶则会带来不同程度的油耗增加。
(14)直线行驶较省油：汽车在转弯时比直行更费油。因为转弯时阻力增加，将多消耗能量；通过弯道常要加减档，而每次换档都会多耗燃油。所以，若直行和转弯同样可以到达目的地，就应尽量选择直行。若必须转弯时，入弯之前就应放松油门，将车速逐渐降低至合适位置，并保持稳定。在弯道中尽量避免踩制动，如果减速也最好利用发动机制动。
(15)档位速度要正确：低档高速肯定费油，高档低速则省油。现代汽车对换档都有规定，发动机转速达到规定转数后才可以加档，转数超过规定很多后才加档，就会造成燃油浪费。如以三档长距离高速行车，会比四档正常行车多耗10%的燃油，若用二档代替三档行车，油耗还会增加。