弯梁车轻便、灵活、节油，但其特殊的换档方式、相对较轻的车重、较窄的轮胎、独特的车身结构，都要求我们在骑行时，要养成一些好的习惯。
一是养成停车挂空档的习惯
弯梁车有档位，且一、二、三、四档都可起步，这是方便的一面。但不管其如何方便，我们还是要养成停车挂空档的习惯，特别是冷天。冷天发动车子时，一般要将风门关一下，油门加一点，如果我们按说明书上的此操作办的话，如果停车时不是空档，那么我们按下启动开关时，油门不是放空位置，车子就会前冲。
二是养成冷机启动时热车的习惯
一般来说，内燃机车冷机启动都要热车，摩托车更是这样，弯梁摩托尤其重要。这主要是弯梁车的发动机结构以及发动机润滑要求决定的。如果热车时间不到，则零部件得不到充分润滑，会缩短寿命。还会增大发动机内部阻力，影响正常起步。
三是养成低档起步的习惯
弯梁车没有离合器握把，但它也有离合器，是离心式的。
如果我们高档起步，带来变速箱齿轮扭力小，有可能使离合器片结合不好而加速磨损，为避免离合器片打滑，势必要加大油门来提高发动机转速，起步时这样做，势必加快发动机磨损。
四是养成起步上车前观察车况的习惯
车况如何，主要靠定时检修保养。但平时上车前一定要注意重点观察几个部位：刹车状况。我们上车时要先看一下前后刹车制动臂销，特别是看一下调节螺母的位置是否有别。因为刹车调节螺母很容易调节，稍用力就可变动，如果别人恶作剧或故意使坏的话，从这儿下手是最简单的方法。
还有要观察的就是机油情况，如有机油观察窗就很方便，如没有机油观察窗，最好看一下车底是否有漏油的情况。因为一旦没有机油，很容易损坏气缸，最容易出的毛病就是拉瓦。
五是养成正确使用指示灯的习惯
最重要的是转向灯及时归位问题。很多弯梁没有转向灯蜂鸣提示音，因而部分骑手转向后不能及时将转向灯归位，这样会给其他驾驶员造成误解。
另外，远近光也要注意，会车时别用远光。因为弯梁大灯一般很弱，与别人相较劲，肯定吃亏。
晚上车子归库时，也要注意及时关闭灯光开关。我们有时大白天还看到好多摩托灯光齐亮，既不雅也伤电。
六是养成中速行驶的习惯
弯梁车身轻，轮胎窄，高速时的稳定性相对要差些。另外，我们可以比较一下弯梁车与跨骑车、踏板车的前部结构，弯梁车速度高的话，迎面而来的气流会产生较大的对车体的托力，轮胎与路面的附着力就会减弱，很多朋友说弯梁时速到60以上就发飘，就是这个原因，一碰到紧急情况或高速行驶的大型车辆，就会带来安全隐患。