1、启动
不需要热车，待速稍稳就可以走了。发动机最佳工作温度在40-90摄氏度，夏天点燃后的3-5分钟，发动机温度就足以升上来了。曲轴与活塞等的润滑都没有问题的。长时间热车是多余而浪费的。冬天也不需要原地热车，只需要0-2km的初驶2k转行车即可。
2、行驶
行驶过程中，需要熟练操作你的爱车，敏锐而专心的开车，对即时路况的准确把握与科学反应，再加上平和的心态。尽可能保持匀速行驶。
另外尽量选择自己熟悉的路段行驶，道路不熟悉或路线选择对行驶油耗也有较大的影响。
3、换档
加减档的实质意义在于保持发动机合理的扭距输出。而要达到这一点，就是保持发动机与齿轮的速比配合适当，使汽油燃烧产生的能量尽可能多地转化成汽车的动能。而现代的发动机喷油都靠电脑的判断而射，电脑靠发动机的转速来判断。所以在发动机转速与行驶速度间就有一个最佳节油点。
4、并线与超车
正确的并线与超车，是以准确判断路况为前提的。看准时机，切线并进，不要急加速与急刹车。急加速与急刹车费油的原因是燃烧的热能不能转换为动能，载重与开空调的条件下尤其如此。
5、跟车
首先是为保证安全的正常行驶。其次是，堵车时，要把握好节奏和心态，专心细致观察车流情况。判断好每次跟车应该给油的力度，可以做到操作少省事，又跟的稳。
6、空调
夏季空调对油耗影响比较大，除了动力损失外，主要是待速比正常的要高80转左右。要想空调效果好，又省油，几点需要注意。一是高温天气启动前，尽量打开车门散热5-8分钟。二是不要一启动车就开空调，前3-5分钟，把车窗开开提起速来兜一下风，然后闭上车窗开空调到最大最低。冷气风向要斜上75度吹，以利对流与舒适感。三是低速下(30以内)在车内温度较凉的情况下，间歇开关空调。四是高速(80以上)风大时，只开空调不开窗。五是到达目的地停车前3-5分钟将空调提前关掉。六是车外28度以下不开空调(完全没必要，车动起来的风已经够舒适了)。
7、停车
停车时的耗油是大家比较容易忽略的。新手不熟练，倒库移库都得揉半天，如果注意观察的话，这时2-5分钟水温会飙升20度，这样油耗比堵车还费。要养成停车前观察好地形，做到心中有数。当然，提高车技也是必须的了。
8、等人
一般大家等人的时候，根据时间长短养成灭车的习惯也很有效。
总之一句话，开车不要太在意了，只需要掌握“稳、准”足矣。良好的驾驶习惯养成了就好了。按照以上操控你的爱车，可以做到节油的同时，既安全又舒适，还保护了您的爱车，何乐而不为？