本篇文章，编辑与大家共同探讨如何开车省油，互相学习，节约能源。充实银包，利己环保！
一、早点准备，迅速出发。其实，大家每天要去哪里几乎都会有计划，临时安排的活动，相对较少。一般情况下，对计划出行的路线进行必要的考虑，是很有价值的。这样就可以避免产生堵车带来的连续起步，就会相对降低油耗。当然，计划好了以后，就不要耗着不走。空燃一样会产生油耗。除了必须的温车，一般不要空燃机车，造成不必要的浪费。打着空调聊天，那属于你绝对需要，或绝对有钱。
二、宁远不堵，直线开车。所谓宁远不堵，就是在特定时间一定要选择不堵车的路线，哪怕远它几公里，都比连续起步，一公里一个红灯要好的多。少停车，少起步，就是节约银子。绕行一公里也就是5分钱的本钱，远个三五公里，赶不上一个红灯起步造成的燃料浪费。这个道理谁都懂，关键看你做不做。
直线行车，看起来好像不怎么重要。有谁会开车在马路上画龙?但是请大家注意，你在超车并道过程中的距离选择自然也会影响到轮胎的阻力值，超车很急，高档高速自不必说，猛然回轮产生的轮胎阻力，可以使发动机转速迅速下降300转左右。可见瞬间产生的阻力有多大。阻力大，速度高，自然消耗的力就多，费油也就是不可避免得了。长距离，尽可能的选择长距离近似直线行驶，会对车辆的悬挂系统、驱动系统有不少的好处，节油也就是自然而然的问题了。
三、高档高速铁脚板。高档高速节油，这个谁都知道，除了那种喜欢3档高速的傻子，一般人都会选择高档高速。按照车辆的驱动系统的涉及，一般车辆在60-100之间，利用五档高速匀速行进最为节油。市区内一般道路限速为70公里，在这个速度开车，只要不猛起猛停，省油那是汽车设计者都要考虑的卖点。高档高速可以带来悠起来的效果，利用车辆自有的惯性驾驶，铁一样的脚板控制油门，不哆嗦，不点刹，不猛给油，油门始终在略有感觉的状态下，节油那是肯定的。
四、低空调不开窗，软减震高压胎。有司机认为空调会造成大量的油耗，有的甚至说百公里可以增加俩个油的负担。所以他们夏天喜欢开窗，冬天空调开开关关，好像很会节油的样子，其实并不尽然，开窗开车夏天兜风，都会感到十分的舒服，可是开窗带来的风阻，对车辆的驱动力会产生很大的影响，据专家说：开窗比打空调要费油，可能会百公里增加0.5升油耗量。冬天打热风，不一定会造成油料的消耗，因为有些车辆设计都充分考虑到了使用余热节约能源，有的车热风完全使用的是余热。当然，很多车很多好车都是空调调整室温。不论冬天或夏天，把空调控制在一个比较适宜的档位，始终是一种档位，不关不停，不冷不热，和你穿的衣服正好合适最好。即可减少感冒机会，又可以在保证基本舒适享受的情况下，节约油料，减少支出。
减震适当软一些，开着舒服，坐着稳当。轮胎气压高一些，可以减少轮胎对路面的摩擦阻力，节油那是顺理成章的结果。但有一个问题要格外注意，高压轮胎对减震可能造成一定的性能挑战。过高的轮胎压力，也会增加高速长时间运行的爆胎风险。