如今在报刊与网络等各种有关汽车的专业传媒上，人们不难找到形形色色的节油建议。但真正的专家与用户是如何看待节油问题的？记者为此特别走访并征询了他们的意见。
专挑好路走
其实国内油价与海外相比应该算是便宜的。如果十分介意汽油的花费，不一定要从行家那里学习一大堆华而不实的技巧，最重要的是为自己日常的开车寻找到一条通畅的道路。
汽车只要顺畅地跑起来，不管车速快慢与驾驶技术的高下，都能够节约汽油。如果道路拥挤，不时地刹车、起步、变道、超车等，肯定要多浪费一些油的。
培养良好的驾驶习惯
不同的驾驶方式油耗水平可能相差30%甚至到50%，这差不多相当于每百公里耗油减少两三升。良好的驾驶习惯首先是不性急，从凶猛起步、刹车到见空档就抢，油耗都会大大增加，而且危险性也增加了不少，车速也不见得能够快很多。车辆行驶中，要尽可能挂入高挡，同时保持低速行驶。因为，节油试验表明，高挡低速比较省油。同时在排队、堵车或等人时，要尽量避免车辆处于引擎空转的状态。引擎空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里，因此，如果滞留时间超过1分钟就要熄火。
选择柴油车
其实，对于柴油车国内消费者一向有一个误解，认为它污染严重，而且噪音特别大。其实，新型的TDI柴油引擎已经完全与传统的老式柴油引擎不同了，它不仅在噪音与排放上与汽油引擎没有多大的差别，而且起步时的迅速有力还特别迎合都市人的需求。如今国内的油品应该能够非常适合TDI柴油引擎，只要注意保养，肯定能够畅行全国。
小排量最节油
法国车厂不是不能够制造大排量引擎，而是特别青睐小排量引擎的有效与节约。这一点，法国车可能比较适合中国市场的需求。
从国际特别是欧洲的情况来看，目前各种小排量引擎越来越流行，尽管并不是说大排量的引擎就会立刻在市场上绝迹，但驾驶一辆小排量引擎的车在上海这样的都市里行驶，不仅驾驶起来轻松，而且省钱、环保，可谓一举多得。
仔细保养
汽车花费要省，最重要的就是勤保养，只要车况好，不出问题，怎么用都不会有太多无谓的花销。
比如说轮胎，经常检查胎压、做四轮定位，不仅用起来安全，而且也会省油。如果轮胎磨损严重，开车时会经常出现打滑现象，增加耗油量。此时提前更换新轮胎虽然花费大一些，但安全与省油肯定物有所值。