1.平衡行驶、避免经常突然加速和刹车
脚踏油门要轻缓，用油门要做到“轻踏缓抬”；紧急刹车不仅浪费燃油，而且还过早地损坏有关机件。
2.坚持中速行驶
中速行驶节油是根据汽车的燃料经济性，主要取决于发动机的耗油率和汽车克服行驶阻力所需的功率。发动机耗油率是随发动机的负荷和转速而变化的。转速、负荷过低或过高，油耗都会增加。
3.少用制动以滑代刹、靠滑行停车
运行中发现前方有障碍，如转弯、会车、红灯、坑洼等，应采用以滑代刹的滑行，能充分利用车辆惯性有利节油，在保证安全的前提下尽量不用或少用制动；不盲目开快车、避免紧急制动。制动就意味着车辆能量的转化，“踩刹车就是等于往地上撒油。”预见性停车减速滑行，利用惯性行驶来弥补消耗的能量。
4.正确换挡，利用惯性滑行节油
选择适当挡位，把车速尽快增到最大，不可长时间使用低速挡，使发动机大部分时间处在中速和较大油门下运转以减少油耗。
5.克服驾驶弊端，避免乱轰空油
如起步停车熄火前猛轰几脚空油，会使发动机急剧改变工况，转速骤升、造成燃油浪费；同时润滑不良而加速机件磨损。
6.避免在不良路面和不良气候条件下行车
汽车行驶在路面坚实平坦、干燥的公路上油耗最省；反之，由于滚动阻力增大油耗增加；天气寒冷或炎热高温都将增加燃料的消耗。
7.杜绝超载行驶
试验证明：汽车超载阻力增大，必然增加油耗，同时也不利于安全行驶，且降低车辆使用寿命。