目前用车成本日益增加，与之相对应，车主对汽车“胃口”的关注程度越来越高，各种节油产品也就走进了车主的视线。面对节油的诱惑，一些车主方寸大乱。在此情形下，很多汽配店都争先恐后地推出琳琅满目的节油产品。但是据某汽配城的有关人士披露，其实很多节油产品都是商家在昧着良心赚钱。
记者调查：省油可是没省钱
在北京市很多加油站加油时，车主们都能碰到工作人员拿着一小瓶液体前来询问是否需要添加。他们称：“只需要加入10毫升的添加剂，90号汽油就能变成97号，一箱油可以多跑150—200公里。”
杜先生就是被他们忽悠到的其中一位。他曾经用过一款节油产品。用过几小瓶之后，感觉效果并不明显，而广告却吹得天花乱坠。为了达到节油省钱的目的，杜先生已经花了好几百元了，但是最终省下的油钱，还不如买添加剂的多，可谓是得不偿失。
而一位的哥也告诉记者，他曾经下了狠心买了一款小巧玲珑的省油产品，当时的售价为1580元，相当于370升93号汽油的价值，但是回来后想到要把这部分成本给节省回来还不知要等到什么时候。这才发现其实买这些节油产品的钱比节省的油钱还多，非常不划算。
专家解读：节油器只是商家炒作的概念
记者在北京市一家汽配城看到，各种类型、各种品牌的节油产品比比皆是，从几十元到几百元，竟有数十种之多，售价由几十元至上千元不等。从外包装来看，所标明的节油效果大都在20%以上，有的甚至宣称可以达到40%。可问起真正的节油效果，店主却明显信心不足。有经销商直言：“产品到底能省多少油，在使用过程中很难测算，我也不清楚。”在汽配城里，有一种卖得很火的节油添加剂产品，卖家声称：加在汽车冷却水中，每100公里可以节油1升，节油率高达15%。这款号称可节油15%的冷却水添加剂的销售人员说，把这款添加剂倒入水箱里，添加剂内所含富有阳离子的超强红外线纳米结晶传导物会产生细微而均匀的电流。该电流使燃油分子的碳氢链断开，提高燃油燃烧值，达到节能效果。这种添加剂每瓶160毫升，售价720元。
业内专家说：汽车燃油燃烧做功只有大约25%－30%用在动力上，而70%－75%因不能充分燃烧，一部分成为积碳留在汽缸内，另一部分形成废气排放掉了。而且，历史上燃油的发展永远比汽车发动机的发展超前，任何一款汽车都难以解决汽油燃烧不充分的问题，只是燃烧质量的差异而已。所以，真正意义上的节油是如何使没有充分燃烧而浪费掉的那70%—75%的油充分燃烧，从而达到节油的目的。这同时又作用于汽车尾气的排放和汽车发动机的保护。由此来讲，单纯的节油概念是不存在的，称为“节油器”只是商家炒作的概念和卖点。更专业的讲法应称之为“促燃器”或“助燃器”。节油产品是否节油，就要看它能否解决帮助汽油燃烧的根本问题——提供足够的“氧气”。所以，要想通过提高发动机的燃烧效率来达到省油15%—40%的说法是不科学的。
消费提示：别依赖节油产品
据汽车零配件方面的业内专家介绍：车用节油产品目前还没有对应的国家和行业标准，目前市场上销售的节油产品质量参差不齐，所谓的质量标准都是企业自行制定的一套规范，没有任何权威性和可信度。
一般一款节油产品的节油率能达到1%已相当不容易，市面上一些号称可以节省25%－45%的节油产品从目前的技术角度说是不太可能的。任何一个品牌，不可能几个产品同时使用，如果节油器节省8%，添加剂节油10%，真要那样的话我们的汽车不用加油就可以跑了。节油只有三分之一通过发动机改变，三分之二靠司机自己的驾驶习惯。
专家提醒各位车主，汽车实际油耗与驾驶习惯、发动机性能和实际路况等多因素相关，车主要想使自己的汽车省油，最好的方法是按照汽车的使用说明进行正常的保养，同时，还要养成良好的驾车习惯，对各种节能产品不要轻信。市场上所出售的节油产品，由于采用的技术不同，节油效果和持久性也不同。购买时，一定要选择信用好的商家。倘若买了伪劣产品，花钱事小，损坏爱车就得不偿失了。毕竟，节油产品只是汽车的辅助用品，节油效果的好坏同汽车自身状况关系很大，千万不可存在依赖性。目前市场上节油、减摩产品很多，它们大多有研究所、大学实验室、工厂等机构出具的认证报告，但部分产品的效果夸大其词，对车主有一定的误导，车主要慎用，特别是新车，更不要轻易使用。