对有车族们而言，节油是他们最为关切的话题。当爆出威志百公里最低油耗只有3.084L时，很多车友可能不相信，不过这确实是在去年由中国汽车工程学会主办的“2008中国汽车节油群英会”中，一位名叫冯长生的威志1.5L车主创下的最低油耗，同时，这个成绩也让他获得了1.5L—1.8L组的节油冠军和年度全国总冠军。
能够在这么权威的节油比赛中拿到冠军，对冯长生来讲，仿佛在情理之中。作为具有7年驾龄的出租车司机，在长年的实践中总结出了一套节油“独门秘笈”。前不久，记者采访了这位节油冠军，与他分享了独特的节油经。
脚下习惯最重要
在警匪片中，我们经常看到驾车追逐的情景，男主角在加速前总先大力踩油门，等发动机发出咆哮声后，车子在瞬间离弦而出。但在实际驾驶中，模仿不仅仅带来危险系数的提高，还有油耗的代价。
冯长生比较注重培养良好的驾驶方式，其中脚下的习惯最为重要。比如说：起步的时候要缓缓加油，车子起步之后让它匀速地行驶，及时判断到路面上的情况。因为急刹车肯定会造成油耗增大的。转弯时也不要急打方向盘，多注意开车时候的细节。
汽车在保不在修
对于爱车的冯长生来说，养车就像照顾自己的身体。他告诉记者，平时他很注意对车子的保养。要想保持车良好的状态，就要经常去4S店或维修点跑一跑，保养手册指导的方法也是非常贴心的。
定期进行例行的保养，不但能减少汽车的故障率，而且也能降低车辆的油耗。在保养中，对于需要定期更换的设备不能省略，如更换火花塞、机油滤芯等。另外，汽油滤清器也是节油的关键，只有将车辆保持在最佳的状态，才能让车辆交出满意的油耗。齿轮油黏度要保持适度。当黏度过大时，摩擦阻力就会增加，从而会加大油耗。
冯长生还提醒车主，目前已进入冬天，天气很冷，车主开启前应适当预热车辆。对于日常开车上下班的车主来说，尤其是拥堵的交通条件，不妨利用周末到外环线拉拉高速，以防止喷油嘴积炭。一般情况下，每月两次，每次用120公里的时速保持10到15分钟的行驶。
经济时速最省油
在采访中，冯长生还强调了大家平时都容易忽视的经济时速。他告诉记者，经济时速是每辆汽车都存在的时速，这是汽车设计的问题，不是说人为的问题，也不是说道路的问题。一款汽车在设计的时候，就要预先设计这么一个目标，在某个速度下它的油耗最低。大部分汽车经济时速是80公里/小时，一般会在80公里/小时-100公里/小时这个区间。不过，每个车不一样，在购车时消费者可以向销售人员详细咨询这方面的内容。
轻装上阵少负担
为了能够节油，冯长生在平时没少琢磨，从起步到刹车，每个环节都暗藏着节油秘诀。他告诉记者，一般开车过程中有坡度阻力、滚动阻力、空气阻力以及加速阻力等不同的阻力。怎么省油，就要在如何减少这些阻力上下工夫。
就拿减少空气阻力来说，高速行驶时，如果打开车窗行车，大大加强了空气阻力，还耗费了汽油。因此，每每在车速超过每小时60公里时，他就会尽量关小车窗。他告诉记者，如果在夏天，遇到这种情况，他就会关上窗户开空调，因为车速过快后，阻力所造成的油耗比使用空调还要大。此外，如果条件允许，还要注意保持车身整洁，定期打蜡，这样能够一定程度减少空气阻力所带来的油耗浪费。
而减少滚动阻力方面，要尽量减轻车子重量，不要把汽车当储物箱。冯长生说，“现在我每次加油只加3/4油箱，也是为了减少车子的滚动阻力。”此外，不给汽车额外的“负担”，让它无“事”一身轻。