说到油耗因素，从技术层面来说，最重要的是发动机技术，因为汽油要消耗在它上面，最主要有几个方面：
第一，发动机进气系统是一方面，比如说发动机有两气门的、四、五气门的。气门越多，通气效果越好。除了气门的问题，还有电压的问题，这也会降低油耗。
燃油控制系统，过去我们是化油器，它控制得很不精确，导致了里面的燃油或多或少，或者是燃烧得不充分。到后面就是单点电喷，或者是多点电喷。所谓的PSI的这种，随着技术的发展，对燃油的控制越来越精确，对燃油的利用越来越充分。比如说现在发动机上的一些附件也是要损耗能量的。比如说传统机械的转向动力，它带着转就要消耗能量。现在它是电子控制的，只是需要的时候才转。
第二，速比也是决定油耗的很重要的因素。就牵扯到变速箱的速比和差速器的速比。这牵扯到发动机的转速，发动机的转速越高，在走相同里程的时候，运转的次数越来越高。不利于节油。如果速比稍微小一点，转速稍微低一点的话，就可以省油。动力性差了，油耗就好了，这是相互矛盾的。
第三，轮胎也很关键，越窄的轮胎滚动阻力越小，但是对于舒适型越不好，安全性也不好。比如说刹车、附着力就降低了。还有造型，空气动力学，越流线型的东西，它越能够省油。
第四，还包括车身重量，肯定车越轻越省油。