德国是汽车王国，8000多万人口拥有5 000多万辆汽车。省油、减少污染和提高安全性能一直是德国汽车工业和社会公众不断努力的方向。德国倡导新型开车方式是履行2000年10月出台的“国家气候保护”的一部分。新型开车方式的一大特点是简单实用，向公众提供聪敏合理的开车技巧。
例如，启动时加速过程要充分、有力、短促，尽快挂到下一个高档位(在200O～2 500转/min范围内)，尽量在高档位低转速状态下行车。在同样速度下，转速越高，油耗越大。几年前，发动机在2500～4 000转/min被认为是油耗较低的范围，如今，发动机性能得到进一步改进，在1500～2500转/min的低转速范围内，发动机油耗最低、排放最少。建议在汽车启动后，行驶大约一个车身的距离后，由一档换二档；当速度为25km/h时，挂三档；速度为40 km/h时，挂四档，速度为50 km/h时以上时，挂五档。
由于汽车质量的大小影响到滚动阻力、爬坡阻力与加速阻力，因此汽车质量与其燃油消耗有着极为密切的关系。一般说来，当汽车每减轻1kg时，每升汽油可多行驶0.011km，如果该车行驶10万km，则减轻1kg可节省11L汽油，若减轻500kg，则可节省燃油5500L。德国专家称：如果汽车减轻质量10％，则可降低油耗8％～9％，汽车行驶所耗能量为78％。由此可见，汽车轻量化与节省燃油的关系是十分密切的。其它开车技巧还包括，尽量保持平静放松的心态，与前车保持合理的间距、提前并线，堵车、上下货时关闭发动机以及定期检查并调整轮胎胎压等。
在德国驾校学车，教练就经常提醒，要尽量提前识别前方路况，提前做出合理反应；充分利用车辆行驶中的惯性，在发现前方遇到红灯、停车标志或者让行标志时，提前松开油门滑行。