大众的出行方式，有步行、乘公交车或者地铁、驾驶汽车等几种方式。步行、乘公交车或者地铁是最节能的方式，驾车出行也有节能方法。城市中天天出行的市民们日积月累能从中获得不少节能体会。
多乘坐公交车、地铁出行，不但能避开拥堵，而且节能效果相当明显。按照在市区同样运送100名乘客计算，使用公共汽车与使用小轿车相比，道路占用长度仅为后者的1/10，油耗约为后者的1/6，排放的有害气体更可低至后者的1/16。
在北京，一些“朝九晚五”的职员，尽管已经买车，可上班时却不开车，依然挤地铁或公交。原因很简单，上下班时间车子最堵，开车又累又耗油，而且时间还长，特别是所在单位的写字楼停车费用很贵，因而，平时就让“爱车”在小区里休息，到了周末、假期，车的作用发挥得淋漓尽致，出门轻松，购物也很方便。这样下来，一个月起码可以省下一半的开销。
有些驾车上班的职员将车停在离单位有一定的距离但是收费便宜或者甚至于免费的地方，再步行或者乘轨道交通或者骑自行车赶到单位。如果你到北京四惠东地铁站看看，就能看到每天早晨，不少人把车停在这附近，然后乘地铁去上班。这样，一则可以节省时间，二则费用也省下不少。
此外，关于如何省油的各类书籍、“小贴士”也大量“出炉”，例如夏日露天停车要买个遮光板，要养成好的驾驶习惯，尽量少开空调，等等。此外，在选购汽车的时候应该量力而行，尽量选小排量的汽车，低价格、低油耗、低污染。
有自行车代步，出行成本再高也不怕。不仅免受堵车之苦，还能锻炼身体，并且绝无尾气污染。如果有1/3的人用骑自行车替代开车出行，那么每年将节省汽油消耗约1700万吨，相当于一家超大型石化公司全年的汽油产量。