今年1月5日，南四环公益桥附近一辆捷达车突然起火；1月16日，白石桥一辆出租车自燃后被烧毁；1月31日，一辆银灰色夏利在京哈高速白庙出口发生自燃；前几日陶然亭公园北门以西，一辆黑色奥迪车也发生了自燃……
近期，全市接连发生车辆自燃事件，对于自燃，车主们多少有些“准备不足”。据北京晚报调查，约四成私家车主车内没有配备灭火器；过半车主并不知道灭火器也有保质期；九成车主既没有使用过、也不知如何正确使用灭火器。
四成私家车未配灭火器
本市新车上牌照、验车时，均要求配备灭火器。然而，调查中发现，竟然有四成的私家车主并没有给车配备灭火器。
“我买车时，让4S店代办的手续，他们临时给找了一个灭火器放在车里，后来就给拿走了。”私家车主刘女士称，她在购买车时，由于4S店不免费提供车载灭火器，她也没有额外花钱购置灭火器。李先生、陈先生等车主同样表示，他们在验车时，都是用借的灭火器来“过关”。
车内为什么不配备灭火器呢？刘女士认为，自燃往往与“老龄车”疏于保养以及车辆私自改造线路有关，自己购买的是新车，又勤于保养，根本不会发生自燃。李先生强调，车辆发生自燃的几率很小，即使配备了灭火器，也未必管用，还不如购买“自燃险”。
半数车主不知灭火器有保质期
调查中，给车配灭火器的车主中，有一半人表示，并不清楚灭火器有保质期。“灭火器放着不用，还会过期吗？”车主丁先生质疑说，灭火器一般都是放在后备箱内，使用的机会很少，因此就这样一直存放，根本谈不上过期。丁先生的话代表了不少车主的想法。
宣武区消防支队有关领导却指出，车载灭火器多为干粉灭火器，是以液态二氧化碳或氮气做动力，驱使干粉灭火剂喷出进行灭火，它的保质期为一年。车主每隔一年，就应该检查一下灭火器内气体是否泄漏，干粉是否结块，以此对灭火器进行充气或者换干粉，否则过了期的灭火器很可能喷不出来干粉，或者喷射的时间大大缩短，直接影响到正常使用。
使用灭火器存在三误区
调查中，只有极个别私家车主表示，曾在参加消防培训时，亲手使用过灭火器。剩余90%的车主则表示，根本不清楚如何正确使用灭火器。专业人士称，车主在使用灭火器时，应避免以下三个误区。
1、扑明火
灭火器只能用于灭初级火灾，要想起效必须掌握时机，这就意味着车主在发现汽车有异味冒烟时，应立即使用灭火器去扑救，否则见到明火后再去救，即使使用体积再大的灭火器也成了“杯水车薪”。救火重在掌握时机，而非取决于灭火器本身的大小。
2、灭火头
车主在使用灭火器时，不能随便往火焰表面喷，而是应该对准火焰的根部，并确认火焰全部被扑灭后，才能将灭火器移开。
3、捂车盖
有人认为打开引擎盖会让空气进入，让火烧得更旺。其实，即使不打开引擎盖，空气也是相通的，遇火后及时打开引擎盖，在第一时间找准着火点很重要。
来源：北京晚报