购车一般会考虑到的因素有车型的价位、外观、保养使用的费用，以及配置等等，而配置一项，越来越多地成为消费者评判车型的性价比和舒适性的指标之一。实际上，车辆的安全性能应该被列入购车考虑的重要因素之中，安全配置也就成为无法忽视的一个元素。
为此，本期车导购从安全配置的角度出发，为消费者提供一个关于安全配置的参考，务求实用。
一般标配求实用
安全一直都是造车的基本出发点之一。安全意识固然十分重要，但很多事故其实是排除在主观意识之外的，例如下雨天路打滑、沙地陡坡等等。要保障在这些情况下不发生危险，更主要的是依靠车辆的安全配置。
车型的安全配置通常分为主动安全和被动安全，几乎所有的车型在标准配置上都囊括了这两项。随着造车技术逐渐得到提高，车型的标准配置也不断得到升级。目前，包括防抱死制动系统（ABS）、制动力分配系统（EBD）等主动安全配置，安全带、安全气囊等被动安全配置均被列为标配。最常见的这4项，在车辆的安全配置中，可以说是最重要的配置了。其中ABS、EBD、安全气囊的作用已经得到了广泛的认识，一般不需要解释，需要特别强调的是，车在行驶时，安全带对驾乘者所起的保护作用非常大，却经常被忽略。
不同的车型在标配上会有差异，但是购车前考察车型配置时，最好重点了解、考虑一下这4项，因为它们在技术层面，也有级别之分，例如安全带有预紧式安全带、爆炸式安全带等；安全气囊有单级燃爆式的也有两级燃爆式的，有设置于正面的，也有设置于侧面的，其作用和档次是有区别的。
除此之外，现在一些高档车还将制动力辅助系统（BAS）、电子差速锁（EDS／EDL）、驱动防滑系统（ASR／TCS）、车辆稳定辅助系统（VSA）、氙气大灯等等作为标配。这些都是非常实用，而且有必要配备的配置，是值得花钱的“刀刃”。
或许平时驾乘很难感觉到它们存在的必要性，但是一定要转变观念，车子是一种高效实用的交通工具，同时也存在很大的危险性。关爱生命，才能享受到汽车给我们带来的便利。
建议
特殊配置因人而异
很多人在买车之前可能还会考虑到车辆改装，或者增加配置的难易程度，这是有必要的。在安全配置方面，标配通常都是针对大众化消费者的需求，当然在很大程度上也包括了价格。但由于驾驶者实际需要不同，驾驶习惯有异，标配往往不能满足需要。这时，理所当然需要增加有针对性的特殊配置。关于这一点，其经济实用的考虑方向建议是：不重复、针对性强。
例如，驾驶技术不是很熟练、对空间感把握不是很强的车主，增加一个倒车雷达或者大视野后视镜非常重要，而经常跑长途，而且会遭遇较差的路况者，安装一个轮胎防爆监测仪或者随速动力转向系统，也显得非常有用。
有些配置虽然也可以增加车辆的安全保障系数，却不见得非要不可。例如电子控制车身稳定系统（ESP），它的功能包括了ABS、ASR／TCS等，可以降低车身失控的危险，但它的功能，其实已经与原有的配置出现部分重复。此外，它发挥作用是建立在EBD的基础上，如果这一系统本身不带有EBD功能，而车辆又没有搭配EBD功能，那么加装这一系统其实它的性价比并不高。
类似的特殊配置还有溃缩式安全转向柱、随动转向前大灯、车载导航仪等。根据自身的需要去选购，才是明智经济的做法。
取舍
购车需要综合考虑
综合考虑是指在购车前就对车型的安全配置进行全面的考虑，其目的在于省下不必要多花的钱。
第一，避免浪费。如果用车的实际路况有很多弯道，而且夜间行驶比较多，那最好考虑标配就有随动转向氙气大灯、防炫目后视镜等车型。买车之后再去更换这些配置，无疑会为此多花一笔钱。
第二，对实行个性化订单的厂家，不妨全面考虑清楚之后一步到位完善这些安全配置。
第三，对需要独立加装的安全配置，在质量有保障的情况下，可以反复对比同类产品，挑选最适合自己的产品。
提醒
安全驾驶
有了安全配置不等于百分之百有保障，安全意识依然需要加强，防止疲劳驾驶、酒后驾驶等情况。
1.开车之前先将座椅调到合适的位置，保证可以方便踩到刹车，同时视线不会被方向盘挡住，后视镜等也确保在合适的位置上。
2.了解各种安全配置的作用，熟悉它们的操控程序和方法。
3.适当学习车辆应急情况下的驾驶技巧。
4.经常检查各种系统是否正常工作，防止出现故障或者意外。
5.加装配置要讲究控制的方便性，同时还要兼顾内饰的美观，不破坏整车的装修风格
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